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    北京航空航天大学交通运输工程导师介绍-载运工具运用工程-熊峻江
北京航空航天大学交通运输工程导师介绍-载运工具运用工程-熊峻江
责任编辑:baimudan  作者:转载  来源:北京航空航天大学   更新时间:2008-9-20 16:12:24

 姓名:  熊峻江     
  性别:  男     
  出生年份:  1966     
  职称:  教授     
  院系:  交通科学与工程学院     
  首次聘任导师时间:  2006     
  现聘任导师一级学科名称:  交通运输工程   
 现聘任导师二级学科名称:  载运工具运用工程  
 聘任在第二学科培养博士生专业名称:  无  
 主要研究方向及特色:  疲劳断裂可靠性工程学;飞行器结构全寿命主动可靠性设计与评定;缺损结构复合材料修补设计; CO-RTM成型复合材料结构力学;流-固-磁耦合问题数值模拟  
  电子信箱:  jjxiong@buaa.edu.cn   
  办公电话:  82316203   
  办公地点:  新主楼C1105   
 通信地址:  北京航空航天大学飞机系  

 个人简介:
 
 
主要学习经历:1992, 9~1995, 12,北京航空航天大学固体力学专业,获工学博士学位;1989, 9~1992, 4,北京航空航天大学固体力学专业,获工学硕士学位;1982, 9~1986, 7,西北工业大学工程力学专业,获工学学士学位。

主要研究工作经历: 2007,11~,北京航空航天大学飞行器运用系,教授,博士生导师,系主任;

2007,7~2007,11,英国南安普敦大学访问学者;2006,7~2006,11,英国南安普敦大学访问学者;

2005,7~2005,11,英国南安普敦大学访问学者;2004,4~2007, 11,北京航空航天大学飞机系,教授,博士生导师;

2003,4~2004,4,英国南安普敦大学访问学者;2000,9~2002,10,北京航空航天大学飞机设计所,教授,飞机设计所所长;

1997, 10~2000, 9,北京航空航天大学固体力学研究所,副教授,教授,疲劳断裂实验室主任;

1996, 1~1997, 10,北京航空航天大学航空与宇航技术博士后流动站博士后;

1986, 7~1989, 9,中国直升机设计研究所,技术员。

先后主持国家自然科学基金与航空基金等各类基金项目8项,国防预研与型号课题10余项,其中获中国高校科技进步一等奖1项(第1获奖人),部级科技进步二等奖2项(均为第2获奖人),三等奖2项。作为第一作者,在国内外学术刊物上发表论文70余篇,其中SCI收录论文21篇,EI收录论文32篇。出版教材专著4部,译著3部,其中获全国优秀科技图书二等奖1部(第2获奖人),国防优秀科技图书奖1部(第3获奖人)。主讲过《材料力学(I)》、《材料力学(II)》、《疲劳可靠性》、《飞行器结构力学(I)》和《飞行器结构力学(II)》等本科生课程,《断裂力学及其应用》、《可靠性设计》和《结构可靠性》等研究生课程。

近年来发表的主要学术论文:
[1]Cheng X, Xiong JJ. A Novel Analytical Model for Predicting the Compression Modulus of 2D PWF Composites. Composite Structures, (doi:10.1016/j.compstruct.2008.04.005)
[2]Xiong JJ, Shenoi RA, Zhang Y. Effect of the mean strength on the endurance limit or threshold value of the crack growth curve and two-dimensional joint probability distribution. Journal of Strain Analysis for Engineering Design, 2008; 43(4):243-257
[3]Xiong JJ, Shenoi RA. A Load History Generation Approach for Full-scale Accelerated Fatigue Tests. Engineering Fracture Mechanics, 2008; 75(10): 3226-3243
[4]Xiong JJ, Li YY, Zeng BY. A Strain-based Residual Strength Model of Carbon Fibre/Epoxy Composites Based on CAI and Fatigue Residual Strength Concepts. Composite Structures, 2008; 85: 29-42
[5]Xiong JJ, Shenoi RA. Integrated Experimental Screening of Bonded Composites Patch Repair Schemes to Notched Aluminum-alloy Panels Based on Static and Fatigue Strength Concepts. Composite Structures, 2008; 83: 266-272
[6]Xiong JJ, Shenoi RA. A Practical Randomization Approach of Deterministic Equation to Determine Probabilistic Fatigue and Fracture Behaviours Based on Small Experimental Data Sets. International Journal of Fracture, 2007; 145: 273-283
[7]Xiong JJ, Yu X. Helicopter Rotor-Fuselage Aeroelasticity Modeling and Solution using the Partition-Iteration Method. Journal of Sound and Vibration, 2007; 302(4-5): 821-840
[8]Xiong JJ, Shenoi RA. Single-point Likelihood Method to Determine a Generalized S-N Surface. Proceedings of the I Mech E, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, 2006; 220(10): 1519-1529
[9]Xiong Jun-Jiang. A nonlinear fracture differential kinetic model to depict chaotic atom motions at a fatigue crack tip based on the differentiable manifold methodology. Chaos, Solitons & Fractals, 2006; 29(5): 1240-1255
[10]Xiong JJ, Shenoi RA. An Integrated and Practical Reliability-based Data Treatment System for Actual Load History. Fatigue and Fracture of Engineering Materials and Structures, 2005; 28(10): 875-889
[11]Xiong JJ, Shenoi RA, Qiu H Y. Reliability-based Minimal Sample Factor Formulation for Corrosion Damage Assessment. Journal of Strain Analysis for Engineering Design, 2005; 40(8): 801-816
[12]Xiong JJ, Shenoi RA. Two new practical models for estimating reliability-based fatigue strength of composites. Journal of Composite Materials, 2004; 38(14): 1187-1209(23)
[13]Xiong JJ, Shenoi RA, Wang SP, Wang WB. On Static and Fatigue Strength Determination of Carbon Fibre/Epoxy Composites. Part II: Theoretical Formulation. Journal of Strain Analysis for Engineering Design, 2004; 39(5): 541-548
[14]Xiong JJ, Shenoi RA, Wang SP, Wang WB. On Static and Fatigue Strength Determination of Carbon Fibre/Epoxy Composites. Part I: Experiments. Journal of Strain Analysis for Engineering Design, 2004; 39(5): 529-540
[15]Xiong JJ, Shenoi RA. A two-stage theory on fatigue damage and life prediction of composites. Composites Science and Technology, 2004; 64(9): 1331-1343
[16]Xiong J, Shenoi RA and Gao Z. Small sample theory for reliability design. Journal of Strain Analysis for Engineering Design, 2002; 37(1): 87-92
 

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