适用专业代码：080204

　　适用专业名称：车辆工程

　　课程编号：50107

　　课程名称：汽车理论与汽车设计

　　一、考试的总体要求

　　要求学生掌握《汽车理论》及《汽车设计》课程中的基本理论知识，试验方法，并能够分析和评价汽车及其各总成的结构与性能，合理选择设计方案及有关参数，掌握汽车主要零部件设计与计算方法和总体设计的一般方法。

　　二、考试的内容及比例

　　《汽车理论》部分（占50％）：

　　1.汽车动力性的评价指标，驱动力与行驶阻力，驱动－附着条件与附着力，驱动力－行驶阻力平衡图与动力特性图。

　　2.汽车燃油经济性的评价指标，各种行驶工况燃油经济性的计算，影响汽车燃油经济性的因素，汽车动力性与燃油经济性试验。

　　3.汽车动力装置参数的初步选择及利用燃油经济性－加速时间曲线确定动力装置参数。

　　4.汽车的制动性：制动性的评价指标，制动时车轮受力，制动效能及其恒定性，制动时汽车的方向稳定性，前、后制动器制动力的比例关系，制动性试验。

　　5.汽车的操纵稳定性：轮胎的侧偏特性，线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应，操纵稳定性与悬架、转向系及传动系的关系，操纵稳定性的电子控制系统，汽车的侧翻，汽车操纵稳定性的路上试验。

　　6.汽车的平顺性：人对振动的反应和平顺性的评价，路面的统计特性，单质量系统的振动，车身与车轮双质量系统的振动，双轴汽车的振动，“人体－座椅”系统的振动，汽车平顺性试验。

　　《汽车设计》部分（占50％）：

　　1.介绍汽车总体设计的任务与工作顺序，汽车型式、主要尺寸和参数，发动机及轮胎选择的方法，总布置草图的画法及各部件的布置方法，进行运动校核的方法。

　　2.离合器设计的基本要求，离合器结构方案分析，主要参数的选择、设计与计算，扭转减振器和离合器操纵机构简介。

　　3.机械式变速器布置方案分析及主要参数选择，同步器设计。

　　4.万向节传动的运动分析和受力分析，万向节、传动轴及中间支承设计。

　　5.主减速器设计，差速器设计，车轮传动装置型式及有关设计计算，驱动桥壳设计。

　　6.悬架主要性能参数的确定，弹性元件计算，独立悬架导向机构的设计，减振器参数的选择。

　　7.车架结构形式与尺寸选择，车架载荷工况及强度计算。

　　8.转向系主要性能参数，循环球式转向器设计，动力转向结构形式和布置方案的选择及有关计数，转向梯形机构的优化设计，转向系中的防伤安全机构的有关计算。

　　9.制动器设计，制动驱动机构的型式及计算。

　　三、试卷题型及比例

　　1.分析、论述及回答问题（75％）；

　　2.计算题（25％）。

　　四、考试形式及时间

　　考试形式为笔试，考试时间为1小时（满分50分）。

　　五、主要参考教材

　　1.余志生，汽车理论（第三版），机械工业出版社，2000

　　2.王望予，汽车设计（第三版），机械工业出版社，2003