上海交通大学船舶与海洋工程学院的前身是创建于1943年的造船工程系，经过59年的沿革，学院现由三个系、五个研究所和一个国家重点实验室组成，其组织机构如简图所示。学科建设与师资队伍建设是学院工作的重点之一，各学科现均形成了以著名教授为学科带头人，老、中、青相结合的学术梯队。学院现有教职工112名，包括教授27名，副教授23名，讲师10名，助教7名，高级工程师15名，工程师15名，技工、助工18名。培养多层次的人才是学院首要任务，近60年来为国家培养了大批的船舶与海洋工程领域的高素质人才，其中有中科院院士杨槱等著名院士。一届又一届的院友在中国乃至世界的船舶与海洋工程领域发挥着重要的作用。目前在读的本科生418人，硕士研究生58人，博士研究生27人，博士后8人。学院继承和发扬老交大的办学传统，既重视基础理论、专业知识和实践性教学，也十分重视对学生素质和能力的培养。为适应船舶工业发展和海洋开发的需要，学院广泛开展广泛的基础研究、应用基础研究以及工程技术应用和开发研究，积极承担国家、部委和工业部门下达的重大研究项目。研究范围覆盖了民用与军用舰船、海洋石油开发与港口工程、海洋环境与保护等重要领域。学院重视国际学术交流与科研合作，与国际上许多著名大学的相关院系建立了学术和人员交流关系，多次组织举办国际学术会议。1978年成为国际船模试验池会议（ITTC）成员单位，1987年成为该组织顾问委员会的委员单位，有四名教授曾担任技术委员会委员。近20年来，学院一直参加国际船舶结构会议(ISSC），四名教授曾担任该组织的技术委员会委员。近年来，国际间的科研合作正在不断增加。学院因其学科齐全、研究设备完善、教学与科研力量雄厚，已经成为船舶与海洋工程领域国内外著名的人才培养和科学研究基地，为我国的船舶与海洋工程事业的发展发挥日益重要的作用。

　　船舶与海洋工程系设有船舶工程、海岸和海洋工程两个专业。船舶工程专业成立于1943年，海岸和海洋工程专业建于1985年(原名海洋工程)。建系50多年以来为我国造船工业、人民海军、国防科工委、海洋石油开发、船舶检验及交通运输各部门培养了大批的高级技术人员和管理人员。该系师资力量雄厚，有中国科学院院士杨教授为代表的一批国内外知名教授。除了两个本科专业以外，该系还拥有的舶与海洋工程结构设计制造、工程力学两个硕士点和博士点及一个博士后流动站。
　　该系注重学生基础知识的训练，除了学习专业知识外，还特别重视学生的管理知识、计算机和外语能力的培养，并通过一系列的教学实践活动使学生了解社会、熟悉生产、重视理论联系实际。
　　该系本科学制为四年，在校期间学习的必修课有34—40门，选修课12—15门，德育课6门。该系学生毕业以后主要从事各类船舶及海洋结构物的研究、设计、生产、检验、贸易，也可从事航运管理及海洋油气开发等工作。
　　该系还被授权为国家大型企业培养工程硕士。目前已在山东省东营市设立了工程硕士教学点，并已向胜利石油管理局正式招生。

国际航运系

　　经国家教育委员会审核批准，1995年上海交通大学新设置了交通运输(国际航运)专业，并成为船舵与海洋工程学院下的国际航运系。1997年，第一届毕业生走上工作岗位。在毕业分配中，经过用人单位的严格面试，学生分别被上海远洋运输公司、中波轮船股份公司、中海集团公司、上海外轮代理公司、青岛远洋运输公司、青岛外轮代理公司、广州海运股份公司、太平洋保险公司、中远国际货运公司等单位所录用。
　　国际航运是一门涉及面十分广泛的学科，它与外贸、保险、金融、法律、乃至政治都有学科的交叉。该专业除了培养学生与国际航运管理有关的专业知识外，还特别重视培养学生掌握这些学科交叉部分的知识，并通过在学校的社会活动及校外的实践，增强对环境的适应性，以迎接未来瞬息万变的挑战。该系属下有一个“国际航运计算中心”，保证该专业学生在学习和科研中的上机需要，对学生计算机能力的培养提供良好的设施。
　　国际航运系是一个为航运界提供优秀管理人才的摇篮。它以海洋运输、国际船舶贸易和国际航运经济管理为特色，培养基础雄厚、实践能力强．外向型、复合型、具有远洋运输业务、船舶工程、国际贸易和法规、海商法、航运管理等方面知识的高级专门人才。
　　该专业的学生毕业后主要从事远洋运输管理、国际贸易、货运代理、船舶保险、船舶贸易、海事纠纷审理等方面的工作。